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www,87408,com·用奥迪的价格买别克 提顶配昂科威 测试加速性能

作者:匿名 日期:2020-01-11 16:15:15  阅读量:1650

     

www,87408,com·用奥迪的价格买别克 提顶配昂科威 测试加速性能

www,87408,com,我用开票价34.99万的价格买了一辆别克昂科威顶配车,全称是28t四驱全能运动旗舰型。可能会有网友说,这价格都够买宝马奥迪了,确实新的宝马x1才28万,干嘛不提升一个档次呢,确实一般很少有人买顶配车型,但其实顶配有顶配的好处,其中的原因我慢慢道来。

家里人一直说要买一辆suv,视野好,通过性好,安全,空间大。预算在30-40万之间,由于家人工作原因,要保持低调,奔驰宝马这些品牌直接pass。就从二线品牌里面挑,由于预算充裕,这个价位能从顶配车型里面挑,由于是普通品牌,一般人也看不出来是不是顶配,假如同样的价格买个低配宝马,一开出去,别人都会认为你是个有钱人,单位的人会认为你黑了多少钱,而且这些二线品牌的顶配车型确实有很多干货,acc主动巡航,自动泊车之类的,还是很方便的,高级音响什么的也能有更多的享受,除去表面的虚荣,一点都不比奔驰宝马差。

看过途观,感觉设计有点老,方向盘,内饰也太同质化,和速腾什么的差不多,后排空间倒是挺大,但是中间有鼓包,座椅坐垫太短,总觉得像是几年前的车很快会换代似的。

又看了汉兰达,造型不错,毕竟是新上市的,动力还可以,噪音是真心小,空间很大,还是7座的,就是感觉皮很薄,车门都是软的,觉得很不结实。

福特锐界,比汉兰达坐实多了,就是内饰太糙,不符合这个档次。

雪佛兰科帕奇动力太弱,试驾了一次就放弃了。

最后选了别克昂科威,首先说别克品牌不高不低,几万块的凯越也是别克,2-30万的君越gl8也是别克,这个品牌感觉很商务,绝不会给人暴发户的印象。昂科威的尺寸性能在这个级别都是上乘的,感觉就是对标奥迪q5开发的,很多地方和q5很像。

2.0t配四驱的动力很给力,关键还很线性,不像大众的2.0t,起步很肉,突然一下子就有劲了。开昂科威就像是开一部3.0自然吸气一样,没有明显的临界点,就是变速箱差点意思,要是改成8速就完美了。用大飙车简单测了一下,0到100加速是7.887秒,可以秒杀很多车。

自动泊车、自适应巡航和车道保持太好用了,都快自动驾驶了,非常方便。可调软硬的悬架确实能感觉出来区别,有时候想放松的开就调到舒适模式,激进一下就来个运动模式。方向盘加热很有意思,热乎乎的,就像握着一个人的胳膊在开车,我想到冬天的时候一定很有用。现在夏天最有用的是座椅通风,屁股底下凉飕飕的,比空调还管用。

gps导航就一般般了,没有手机的好用。bose的音响很不错,音质很棒,总地来说顶配很值得买,靠改装把这些办齐了,也会价格不菲,还要把车拆的七零八落。

好了,废话不多说了,还是上图吧。

家族化的车头,有时感觉是一辆gl8。

车身长度适中,内部空间不小。

尾部有点像宝马。

显得很结实。

氙气大灯

led尾灯

三颗子弹

2.0t的发动机,动力很线性,很像自然吸气的发动机。

用大飙车测一下,不知道能不能上榜,目测都是豪车,0到50成绩是4.088,0到100成绩是7.887秒,与榜单无缘了。

很豪华的内饰

方向盘按键比较多,加热功能很有意思。

主动巡航控制,能自动锁定前车,自动加速或是刹车。

调节音响的按钮

导航做的一般,不过屏幕很大。

高配才有的按钮,自动泊车、车道保持

自动大灯是别克车的标配,从老君威就有。

启动按钮

中间是一个显示屏,可以显示导航地图,仪表盘是模拟出来的,很有逼格。

acc的跟车距离设定

真皮加胡桃木装饰很显档次。

两个杯架一前一后比较怪异。

档把上的按钮可以手动换挡,个人觉得没啥用。

有震动回馈功能的触摸板,相当的有科技感。

各种模式选择,确实驾驶感受完全不同。

通用著名的安吉星

对开的扶手箱

玻璃升降开关

真皮包裹的车门

bose音响音质极好。

电动调节的座椅

头枕可以上下左右移动

大面积的全景天窗

后排十分宽敞,中间地板是平的,很方便。

后排座椅可以折叠放倒。

后排出风口,还有usb接口和220v电源

在后备箱拉这个把手可以放倒后排座椅

后备箱中的储物空间

不是全尺寸备胎

后备箱很宽敞。

认证神器


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